乾式変圧器ノイズの7つの故障判定方法と解決策の検討

Jan 19, 2026 伝言を残す

 

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この記事では、乾式変圧器のノイズ問題に対する 7 つの診断アプローチと対応する解決策を体系的にレビューします。{0}}不正確または脱落が見つかった場合は、コメントセクションでフィードバックをお待ちしております。

 

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01

 

ファン、シェル、その他の部品の共振

 

■ 原因:ファンや筐体などの共振によりノイズが発生し、トランスノイズと間違われることがよくあります。

 

■判定方法:

 

1) シェル:シェルのアルミ板(または鋼板)を手で押し、音の変化を確認します。ノイズの変化が発生した場合は、シェル内で共鳴が発生していることを示します。

 

2) ファン: 乾いた長い棒で各ファンのケーシングを押し、騒音の変化を確認します。ノイズが変化した場合、それは共振を示します。

 

3) その他のコンポーネント: 変圧器の各コンポーネント (ホイール、ファン ブラケットなど) を乾いた木の棒で軽く押して、ノイズの変化を確認します。ノイズが変動する場合は、コンポーネントの共振を示します。

 

■ 解決策 :

 

1) 設置時の変形による筐体のアルミ(またはスチール)板の緩みを点検してください。ケーシングのネジを締めてアルミニウム プレートを固定し、変形した部分を再調整します。

 

2) ファンが緩んでいないか確認してください。ファンの固定ボルトを締め、ファンとブラケットの間に小さなゴムパッドを置き、振動を軽減します。

 

3) 変圧器のコンポーネントが緩んでいる場合は、固定する必要があります。

 

02

 

インストールの問題

 

■ 原因: 設置が不適切であると、トランスの振動が増大し、ノイズが増幅される可能性があります。

 

■判定方法:

 

1) 変圧器の基礎が不安定であるか平坦でない (1 つの角が支えられていない)、またはベース プレートが薄すぎます。

 

2) 変圧器の支持にチャンネル鋼を使用すると、騒音が増加します。

 

■ 解決策:

 

1) 設置チームは、元の設置方法を変更する必要があります。

 

2) 変圧器カートの下に衝撃吸収ゴムパッドを取り付けると、騒音をある程度減らすことができます。-

 

03

 

設置環境の影響

 

■ 原因: 動作環境は変圧器のノイズレベルに影響を与え、悪条件ではノイズレベルが 3dB から 7dB 増加します。

 

■判定方法:

 

1) 変圧器室は広く、何もなく、他の機器が存在しないため、エコーが聞こえます。

 

2) 変圧器が壁に近すぎて、距離が 1 メートル未満です。トランスを角に設置すると、壁からの反射音とトランスのノイズが重なり、全体の騒音レベルが増加します。

 

3) 当初の油入変圧器の使用は、乾式変圧器に交換した後の変圧器の騒音レベルに影響します。-その理由は、油浸変圧器室が比較的小さく、油漏れ室と油漏れ穴があり、変圧器がスピーカーの上に置かれているような形状になっているためです。

 

■ 解決策 :

 

一部の吸音材を内部に追加することもできます。{0}

 

04

 

バスバーブリッジの振動の問題

 

■ 原因:並列バスバーには大電流が流れ、磁気漏れにより振動が発生します。バスバー トレイのこれらの振動により、トランスのノイズが 15dB 以上大幅に増加し、通常のトランスのノイズと区別することが困難になります。その結果、エンドユーザーと設置チームの両方が変圧器のノイズと誤解することがよくあります。-

 

■判定方法:

 

1) 騒音は負荷の大きさによって異なります。

 

2) バスバーブリッジを木の棒でしっかりと押します。ノイズが変化した場合は、バスバーブリッジでの共振を示します。

 

3) ケーブルトレイ内でバスバーが振動します。木の棒を使って脇に押しのけても効果はありません。バスバーが適切に固定されているかどうかを確認するには、バスバー トレイのカバー プレートを開ける必要があります。

 

■ 解決策 :

 

1) 解決策としては、サスペンションロッドのネジを締めたり緩めたりするなど、バスバーブリッジの共振を引き起こす要因を取り除くことが第一となります。

 

2) バスバーブリッジカバーを開け、バスバーを固定します。

 

3) 低電圧引出線はフレキシブル接続を使用します。-

 

4) バスバーのメーカーに問題の解決を依頼する必要があります。

 

05

 

トランスコアの共振

 

■原因:珪素鋼板の接合部や積層板間には漏洩磁気により電磁吸引力が発生します。

 

■判定方法:

 

1) トランスは通常のノイズに他のノイズが混じり、過剰なノイズを発生します。

 

2) トランスのノイズが波打つ。

 

■ 解決策 :

 

1) クランプ-端ネジ、コア-貫通ネジ、スペーサ-押さえネジなど、変圧器のすべてのネジを締めます。

 

2) 変圧器カートの下に衝撃吸収ゴムパッドを取り付けると、騒音をある程度減らすことができます。-

 

06

 

トランスコイルの共振

 

■原因:巻線に負荷電流が流れると、電流からの誘導漏れ磁束により巻線が振動します。

 

■判定方法:

 

1) 変圧器は、低周波音の過度のノイズを生成します。-。

 

2) トランスの負荷が一定レベルに達すると、断続的にノイズが発生し始めます。

 

■ 解決策 :

 

1) すべてのスペーサー-釘ネジを締めて、コイルの軸方向のクランプ力を強化します。

 

2) リードアウト銅バスバーと中性銅バスバーのすべてのスペーサー パッド ネジとボルトを緩めます。-低電圧コイルを軽く振ってから、高電圧コイルを水平に 3 ~ 5 mm 移動させてから、すべてのボルトを締めます。-

 

07

 

負荷の性質

 

■原因:トランスの電圧波形が歪み(共振など)、ノイズが発生します。

 

■判定方法:

 

1) ノイズにはトランス自身の音だけでなく、断続的な「カタカタ」ノイズも含まれます。

 

2) 運転中、突然トランスノイズが発生することがありますが、すぐに正常に戻ります。

 

3) 負荷に整流器または周波数変換器が含まれているかどうかを確認します。 ■ 解決策: ユーザーは高調波低減装置の設置を検討することができます。